第784章 兑换智驾AI（1 / 2）

“大运？那得看怎么撞。要是咱们的车用这材料做车身框架，如果我们能固定不动，大运撞上来，大运估计得先报废。咱们的车嘛——”他想了想，比划了一下，“大概也就是变形加掉点漆吧。”

办公室里又炸了。

“掉点漆？哈哈哈哈！”

“大运：你礼貌吗？”

“不是，咱们这是造车还是造坦克啊？”

“那以后开车上路，岂不是横着走？”

“别别别，咱们是正经车企，不搞马路杀手那一套。”

“对对对，咱们不主动撞人，但别人撞咱们，那就不好意思了。”

江景听着这些七嘴八舌的讨论，嘴角的笑意就没下去过。

当然，现实中真的撞击的话动能的吸收也是关键，太硬的话里面的人估计会被震死。

不过倒不用太担心，因为这个材料的吸能效果还是可以的，

他确实在材料上给了一点小小的震撼，毕竟这个超级材料是很早之前就兑换出来的，那时候还没想着自己用，现在正好派上用场了。

但光有材料还不够，还得有脑子。

智能驾驶。

现在的汽车市场，新能源是风口，智能驾驶是风口中的风口。

各家车企都在吹自己的自动驾驶技术，什么L2、L3、L4，什么激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达，什么视觉方案、融合方案、端到端方案名词一大堆，真到用的时候，该撞还是撞。

漂亮国的马斯克在这方面确实领先，特斯拉的FSD虽然争议不断，但技术底子摆在那里。国内的车企，说白了还在追赶阶段，差距不小。

但江景不一样，他有系统。

他回到家里后开始捣鼓捣鼓系统商店，看看有啥差不多的好东西，不能太先进，不然太夸张了。

“智能驾驶AI核心——车载版”

售价：1亿。

技术说明：本产品为一个完整的车载智能驾驶系统，包含感知、决策、控制三大模块。感知模块融合视觉、毫米波雷达、激光雷达等多源数据，实现三百六十度无死角环境感知，识别精度达99.99%，响应延迟低于10毫秒。决策模块基于深度强化学习框架，可应对复杂交通场景，包含但不限于高速巡航、城市道路、拥堵跟车、自动泊车、紧急避障等。控制模块与车辆线控系统深度集成，可实现毫秒级精准控制。

特殊功能：

学习进化：系统可根据实际行驶数据持续自我优化，无需人工干预。

安全冗余：采用三模冗余架构，单点故障不影响整体功能。

防黑客攻击：内置量子加密通信协议，理论上无法被破解。

个性化驾驶风格：可根据车主偏好学习并模拟驾驶风格，从“佛系省电”到“运动激进”可调。

紧急医疗模式：检测到车内人员受伤时，可自动规划最优路线前往医院，并同步通知急救中心。

备注1：本系统不依赖高精地图，纯视觉+雷达融合方案即可实现L4级以上自动驾驶。

备注2：系统核心算法已封装为黑盒，不可逆向工程，不可复制。

备注3：建议配合5G/V2X使用以获得最佳体验，但不强制。

江景看着这串长长的说明，嘴角慢慢翘起来。

一个亿，不贵。